购车经历 我这人就爱往山里跑，以前开的小轿车，遇到烂路生怕托底，后备箱塞两个行李箱就满了，玩得不尽兴。去年车展上，一眼就相中了捷途旅行者，方方正正的车身看着特硬气，打开车门那一瞬间，感觉空间比想象中大不少。 回家研究了半个月，发现2.0T四驱版价格咬咬牙能接受。去4S店谈价的时候，磨了整整一下午，最后落地价比指导价少了几千块，还多要了脚垫和行车记录仪，这才痛快提了车。 油耗情况 这车喝92号油，不挑食这点挺好。刚开始开的时候，市区堵车油耗能到12个左右，看着油表往下掉还有点心疼。后来摸清了它的脾气，尽量避开早晚高峰，油耗能降到10个出头。 跑高速就省多了，上个月自驾游来回800多公里，平均油耗才8个多，一箱油能跑挺长时间。不过话说回来，这么大的车，油耗高点也能理解。 空间表现 空间这块真的没话说！坐在驾驶位调整好座椅，后排家人坐着也不挤，膝盖离前排还有两拳多距离。 后排座椅放倒后能当临时床，中午休息或者晚上露营都方便，就是放下来后和后备箱有个小台阶，要是完全平就更完美了。 动力体验 2.0T的动力确实够劲，一脚油门下去推背感就来了，超车特别干脆。运动模式在高速上开着特别爽，但平时在市区还是用普通模式，省油也平顺些。 遇到下雨天或者山路，四驱系统就派上用场了，爬坡过泥地都很稳，心里特别踏实。不过低速换挡的时候，偶尔能感觉到轻微顿挫，习惯了倒也不影响开车心情。 驾驶感受 方向盘轻重合适，单手打方向也不费劲，指哪打哪。底盘调教得偏硬，过减速带或者坑洼路的时候，震动过滤得还行，就是后排颠得稍微厉害点。 高速上开自适应巡航特别省心，车道保持功能也靠谱，能自动修正方向，开长途没那么累了。车侧盲区影像对我这种停车困难户很友好，再也不用担心刮蹭到轮毂了。 最不满意的地方 车机系统是真让人又爱又恨。刚启动的时候反应慢，有时候点半天没反应，导航还经常导错路，明明大路不走，非要带我钻小巷子。 高速上速度一超过100，风噪和胎噪就上来了，得把音乐音量调大才能盖住。还有后备箱没有电动开关，拎着一堆东西的时候，开关后备箱特别不方便，希望以后能改进。
