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      购车优惠5万元,提供两种动力选择,别克君威值得入手吗?

      合资车型在国内的汽车市场是越来越不吃香了,因为国产车型崛起了,并且更新速度非常快,很多合资车企都跟不上节奏,再有一个就是合资车型的性价比都不够高,已经有很多车型在淘汰边缘了。不过也有不少人还是非常坚定选择合资车型的,那如果预算在10万元左右,想入手一款合资中型车有没有可能呢?还真有,别克君威现在有5万元左右的购车优惠,1.5T车型落地不到13万元。

      别克君威经过了换代升级,它的颜值审美也是跟上了时代潮流,前脸是配备了大尺寸无边界的进气格栅,内部的镀铬饰条装饰,让它看起来更加时尚精致。它的大灯内部加入了“L”型的LED灯带进行装饰,点亮后也具有不错的视觉冲击力。新的别克车标LOGO看起来是更加尊贵,它的下包围两侧是配备了细长的导流槽,还加入了镀铬饰条进行装饰,对于运动感是有提升的。

      别克君威的定位为中型车,它的车身尺寸为4904(4913)*1863*1461(1462)mm,轴距为2829mm。相比前脸来说,它的车身造型设计就有点常规,车身的腰线是比较硬朗的,上车窗线使用了镀铬饰条进行装饰,轮毂的造型有点不太上档次,整体来说还算是比较大气的。

      它的尾部采用的是“小鸭尾”的造型,尾灯的造型十分犀利,并且是经过了熏黑处理,它的下包围是配备了双边共双出的排气装饰件,也在一定程度上提升了车子的运动感。

      内饰方面,别克君威并没有采用家族最新的设计风格,整个内饰设计还是比较落后的,使用了很多物理按键,中控屏采用的是内嵌式的设计,科技感已经谈不上了,给人的感觉就是这个内饰配不上外观,这也可能是它销量不好的原因之一。

      动力方面,别克君威是提供了1.5T和2.0T两种动力选择,其中1.5T发动机的最大功率为124kW,最大扭矩为250N·m;2.0T发动机的最大功率为174kW,最大扭矩为350N·m,传动系统均匹配的是9AT变速箱。别克君威的底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架

      试驾体验方面,别克君威是一款主打家用的车型,它整体的调校也是为家用服务,前麦弗逊+后多连杆的悬架突出的就是舒适性,驾驶过程中过减速带和一些路面不平整的路段,还是会感受到一些颠簸,但也不会很影响驾乘体验。再一个就是它的动力,起步是比较适中的,不会说过于激烈,当车速来到30左右,提速就比较快了,有不错的爆发力,甚至也能感受到推背感,来到高速行驶的时候,它的车身也比较稳,变道、转向都很平稳,不会感觉飘飘的。

      结语:如果说原价买别克君威,那确实不划算,虽然外观变得更加尊贵,但内饰的设计是没跟上来的,两套动力也给到了消费者更多选择,现在有5万元左右的购车优惠,那它还是很香的,不过具体优惠力度也和不同地区有关。

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