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为什么依维柯原车换了48伏的第二发电机？
- 作者： 丑女说车车世界
- 2024-06-16 19:02
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第二发电机。
朋友们大家好，我是大牛。还是那台旌航的c型车，第二发电机原车是12伏的，换了一个48伏的。原车没有第二发电机，也是可以后装的。现在离近点看一下第二发电机在什么位置。上面这个就是原车的12伏发电机，下面那个发电机是后装的48伏的第二发电机。一共有两个发电机。
依维柯原车出厂现在就是双发了，第二发电机有48伏的，也有12伏的。这台车是12伏的，所以后面的电池和逆变器都换成48伏了，第二发电机也要换成48伏。
为什么换48伏的发电机？就是增加行车的充电速度。48伏的发电机一小时可以充四度电，正常开开一个小时车可以给后面的锂电池充四度电，比12伏的效率更高一些，电流也相对要比12伏要小很多。48伏的发电机是有70安的，还有大功率的90安的。这台车装的是70安的。
如果你的房车依维柯底盘，或者是大通V90，或者是福特或者轻卡，想装第二发电机，想增加行车的充电速度，随时可以找我们。根据您的车型去装第二发电机，还有配套的支架都有，包括后面的锂电池、逆变器48伏的都有。
如果有需要随时联系，下期见。记得点赞关注我。
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