在校期间同投递了发动机工程师岗位，得到了国内某大型汽车公司的面试机会，面试中主要是针对在校期间的项目经历进行提问，

一面比较轻松，就聊了离职的原因，职业规划，感兴趣的点等基础内容，会用英语聊；二面聊了具体的工作要求，比较能体现个人在工作层面的经验和能力，有what-if 的环节；三面见BOSS，会比较注重工作想法和发展思路，全过程英文，需要比较有干活；

HR电话面，介绍了自己的工作经历以及在下一份工作中最看重的要素，以及想寻找新工作的原因，如实回答了，期待能在有技术积淀以及正规开发流程的公司收获一份新工作。

五轮面试，首轮hr电话简单沟通，英文简单交流，大约10分钟。二轮技术在线测试，但不难，4人面（HRBP& 技术人员），也有英文沟通环节，大约1小时。三轮德国总部skype 线上面试，全英文，也是4人面（HR& 技术经理& 德国总部相关技术人员），主要会聊一下目前的工作中的一下技术细节，大约40分钟。 四轮 Face2Face 面试，也是四人（HR& 技术经理& staff leader），全英文，主要会聊一下工作方式和工作中遇到的一些问题，大约30分钟。五轮 现场coding ，2人，大约1个半小时，这轮比较随意，给出的题没做完最后也过了。 体会：面试流程长，反馈速度慢，可能2020年疫情影响，效率比较慢，而且砍薪比较厉害，最后沟通的薪水还是比较失望的，但博世的福利体系还是比较好的，所以现在还在观望要不要去。

是通过电话面试的，面试的内容主要是现有的工作内容，为什么换工作，然后一些项目工程师的基础，最主要的是英语，感觉英语不好，基本就被pass了，面试走完一趟流程，所以不是时间久就会录取，可能还是更看是否能匹配工作以及英语水平吧。