大阳在6月初开启高原记西藏之旅，此次带队的是两台2024款的大踏板ADV350，2024款较老款最大的变化就是动力平台采用了最新的平衡轴技术，在怠速和震动方面应该会有更好的表现。
经过半个多月的长途跋涉，两台adv350顺利的到达拉萨，318是每个骑士的梦想，路途路况也是检验产品的磨刀石，特别是长距离骑行，多路况体验，相信持续迭代的跨界车型ADV350会有不错的市场反馈。
2024款发动机的左箱盖在外观设计上有了明显的变化，整车外观上没有太大的区别，新款车在配色上或许会做一些文章。
排量更大，动力更强的跨界踏板还是蛮适合长途摩旅，大阳ADV350就属于这种类型的产品，从最初上市时的火热到后来逐渐淡出消费者视野，国产品牌想要做出持久经典的产品还是蛮困难的。
7月份2024款的ADV350应该会正式发布价格，对大阳来说，酝酿这么久的旗舰产品会定价到两万几呢？带平衡轴的发动机是否会有更好的骑行体验呢？
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