三门峡东风教练车全国可分期厂家电话

东风尖头教练车产品结构合理，外型美观，制动效果好，可靠性高，经济实惠，设计符合人体工程学，教练员在操作时更加轻松自如，是各驾驶培训学校教学的理想车型。

半挂教练车路考三个要点
1、心里要稳：应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章，步骤驾驶就不会有问题；
2、做好考前准备：路考前要心里盘算好驾驶要领，熟悉一下刹车，油门，离合器，以防紧张时候将油门当刹车踩，这样特别危险；
3、操作要有条有序：不要一上车，见到考官，手忙脚乱，不知道先做什么后做什么，不要乱了顺序，一般是上车系安全带，打转向灯，踩下离合器，挂档，接下来要同时操作，配合好，慢松离合器，加油门，松手刹，看后视镜，

半挂教练车行车信号装置的简单介绍：
1、示宽灯：半挂教练车夜间行驶时表示半挂教练车的宽度；
2、转向信号灯：半挂教练车向某边转向时不断闪亮，以提醒来车和行人注意；
3、转向指示灯：在驾驶室仪表板上，半挂教练车向某边转向时灯亮；
4、制动灯：在半挂教练车尾部，当踏下制动踏板时，制动灯亮，表示将停车，向后面车辆发出注意安全的信号；
5、尾灯：是红色，用以在夜间行车时向后方车辆显示其存在；
6、指示灯：仪表板上用以指示与监测车辆装备的状态等信号，如充电指示灯、机油压力等；
7、倒车信号灯：当变速杆拨到倒档时，倒车信号灯开关接通，倒车信号灯亮，以示行人或其它车辆注意安全；
8、半挂教练车电喇叭：发出声响，以警告行人和来往车辆。

半挂教练车车长为8600mm时,整备质量2800kg;当车长为8315mm时,整备质量2600kg;当车长为8000mm时,整备质量2300kg;ABS系统控制器型号: CM1XL-2S/1M;ABS。侧防护材料钢板3/Q235,与车架连接方式:螺栓连接,后防护材料材质:槽钢/Q235,与车架连接方式:焊接连接,后防护装置离地高:530mm,断面尺寸: 140mm×30mm。

东风教练车发动机气缸每做一次功，都要经过进气、压缩、作功和徘气四个循环工作过程，具体的工作原理如下：
1、进气行程：进气行程中，进气门开，排气门闭。活塞从上止点向下止点移动，活塞顶上方的容积逐渐，气缸内产生真空吸力。在真空吸力的作用下，化油器内所形成的可燃混合气经进气门被吸入气缸内。当活塞到达下止点时，曲轴转过半周，进气门关闭，进气行程结束。在进气终了时，气缸内的气体压力略低于外界的大气压力；
2、压缩行程：压缩行程中，进、排气门均保持关闭。活塞由下止点向上止点移动时，活塞上方的容积逐渐缩小，气缸内的可燃混合气被压缩到燃烧室内。当活塞到达上止点时，曲轴转过第二个半周，压缩行程结束。压缩行程终了时，燃挠室内的气体压力可达680一1470干帕，温度可达300一500℃；
3、作功行程：作功行程中，进、排气门仍处于完全关闭的状态。当活塞接近上点时，装在气缸盖上的火花塞及时跳火，点燃被压缩的可燃混合气。混合气迅速燃烧，择放出大量的热能，使气缸内的压力和温度猛升，高压力约为3000一5000干帕，相应的温度则为1930一2537℃。活塞在高温高压的燃气推动下，由上止点向下止点迅速运动，井通过曲柄连杆机构驱使曲轴旋转，对外作功。随着活塞的下移，气缸内容积，气体压力和温度逐渐下降，作功终了时，气缸压力下降到300~500干帕，废气温度下降到730—l130℃；
4、排气行程：可燃混合气燃烧后产生的废气，从气缸中排出，以便让新鲜可燃混合气进入。因此，排气行程中，进气门关闭，排气门打开，靠废气压力和活塞上行推力将废气排出，为下一循环进气作好准备。排气终了时，气缸内压力稍大气压。

东风半挂牵引教练车特点：
1、科学有序的流水线装配，严格的管理检验流程；
2、正规、科学、成熟的装配工艺，严格全面的企业管理，打造“东风教练车大王”的不世；
3、全新正规的配套件供应；
4、全新的，通过东风质量检验的，配套厂家供应件，是“东风教练车大王”的品质保障；
5、东风教练车全国500余家售后服务网络保障。

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