为雅阁办“科技展”，广汽本田表达出了什么？
- 作者： 车壹条
- 2024-07-12 19:22
-
520
汽车商圈化已经成为如今汽车市场中最流行的一种渠道打法，从结果上看，多数企业都能立竿见影，并且乐此不疲。
透过现象看本质，这种模式的成功并不意外，因为商圈就是城市中最能聚集人群的平台，无论是有意向购车的用户还是无心购车的用户，都能通过这种方式加深对品牌印象，提升对品牌认知，顺便还能体验商圈衍生的新业态，无论对品牌还是用户来说，都是一举两得。
当然，选择在商圈进行品牌下沉，并不一定要通过开店的方式，巡展也可以是一种值得关注的新模式。近日，本田雅阁就在全国范围内启动了“雅阁25周年科技展”，在现场分别设置了实车展示区、智动进化区、三智科技区、口碑共鸣区、用户共创区多个区域，用户可以沉浸式体验每一个板块，通过实际感受加深对雅阁这款车型的实力印象。对用户来说，这无疑要比去4S店看产品手册，听销售侃侃而谈要受用的多。
而这一举动，可以看做是雅阁营销模式的一种变迁、这种变化背后同样也体现出了雅阁对自身产品质量和科技进阶的底气和信心。
作为B级车市场中绕不开的存在，雅阁始终在中国用户心中占有一席之地。尽管市场竞争激烈、自主新能源大炮狂轰合资阵营，但也并不代表优质的合资产品就会在这场内卷中被逼退，因为在你进步的时候，对手也在进步，能在中国市场扎根25年，雅阁最重要的品质就是懂得如何与时俱进。因此，面对中国的智电趋势，它也交出了自己的新答卷。
在纯电和混动平分秋色的市场背景下，雅阁的混动优势自然也会得到广泛关注，全新雅阁搭载第四代i-MMD插混系统，综合油耗为1.54L/100km、续航超2000km，基本不存在里程焦虑，此外还拥有 41%世界顶尖热效率、以及335N·m扭矩带来的推背感，为那些不爱纯电又想体验新能源的用户提供了一个新的解决方案。
智能化方面，雅阁的发力点一方面体现在了Honda CONNECT 4.0智导互联+四屏联动打造的数字共情座舱，大屏+旋钮的操作更人性化、车机控制支持多种方言，体验感上基本与自主新能源进行了对齐。
另一方面则体现在了智驾上，其搭载的Honda SENSING 360安全超感系统拥有全维守护功能，12超声波+5毫米波+8摄像头顶级硬件规格、ALCA变道智驾+ACC弯道智驾+FCTW穿行先知+LCCM变道后卫，无车道线自动跟车+自动泊车等功能集于一身，几乎可以将雅阁送上合资领域中的智驾第一梯队。
对于雅阁来说，能不能靠诸多新技术的加持进入next level，其实并不是个未知项，而是值得被期待的。毕竟在中国市场已经拼杀了25年，见过无数对手车海浮沉，但雅阁仍然在B级车市场占据着较为靠前的地位，这都要归功于其为应对时代变化做出的诸多努力。
销量数据同样可以充当重要论据，从近几个月销量来看，雅阁月均都保持在万台以上，虽然跟高光时候的自己无法相提并论，但在日系合资整体都不甚乐观的情况下，雅阁已经算是稳住了基本盘。如果雅阁未来能在技术上持续发力，拿出积极应对中国市场挑战的态度，那么相信中国用户仍然会为这位B级车老将留出价值对等的份额和口碑“奖赏”。
内容由作者提供，不代表易车立场
收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章
活动推荐
- 奖
- 奖
- 抢
- 奖