MG4 EV

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近期，名爵MG4 EV迎来了官方降价，其中入门版车型出海冠军版直降3万，起售价拉到了10.98 万。目前名爵MG4 EV的售价区间为10.98-17.98万之间，并提供了更具操控性能的后驱和四驱两种版本可选，和同价位的车型相比具有较高的性价比。

从外观上看，车头采用封闭式设计直观地体现出了新能源汽车的身份。引擎盖上隆起的筋线搭配下方犀利的导流槽具有一定的力量感和运动气息。

两侧的LED大灯组棱角分明，同时具备日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭功能，整体来说比较实用的，相对普通的卤素光源，LED灯源在夜间也能提供较好的照明效果。

车身尺寸方面，名爵MG4 EV出海冠军版的长宽高分别为4287x1836x1516mm，紧凑型的两厢车设计使得它在城市中穿梭更加灵活。尾部设计则介于轿车与SUV之间，1516mm的车身高度结合掀背式车门开启方式，使得车顶线条比较平直，2705mm的轴距在同级车型的表现也是比较出色的，有效地保障了车内的乘坐空间。

身高1.8CM的体验者在调整好驾驶坐姿后落座后排，头部空间还有一拳多的余量，腿部空间也还有三拳左右的余量，和同级车型相比，整体表现还是比较亮眼的，能够满足家用需求，即使满座的情况下也不会觉得拥挤和局促。

舒适性配置上前排座椅还标配了加热功能，后排座椅支持四六放倒，进一步提升了车内空间的灵活性。即使偶尔有大件的物品需要装载也能胜任，增加了车辆的实用性。

名爵MG4 EV出海冠军版作为入门版车型价格并不是很高，但是内饰用料还是比较实在的，座舱多采用软性材质包裹覆盖，质感并不弱。比如多功能方向盘采用了皮质包裹，握感不错。同时中控台上也配备了7英寸的全液晶仪表屏和12.3英寸的中控屏，有效地增加了座舱的科技氛围。

当下主流的智能车机系统也没有缺席，实际体验来看车机比较灵敏，主驾驶和副驾驶可以分区唤醒语音助手，并支持连续对话，你可以通过语音助手帮你完成打开车窗、调节空调、导航回家等操作，开车过程中做到“动口不动手”提高用车的便捷性和安全性。另外车机系统还支持OTA升级功能，可以做到常用常新，为用户带来更好的用车体验。

在智能辅助驾驶方面，车辆全系标配了倒车影像、360°全景影像和定速巡航功能，整体来看还是比较实用的，就拿360度全景影像来说，当车辆转弯或者倒车的时候都会自动把影像投射到中控大屏上。能够让用户更加清楚地观察车身周围的状况，即使是新手朋友也能很好地驾驭车辆，避免一些不必要的剐蹭。

在动力方面，MG4 EV采用了后置后驱的设计。这种设计不仅减少了前置机舱所需的空间，同时后轮驱动加上缩短的车身带来的灵活操控性，使得整体的驾驶体验得到了显著提升。这款MG4 EV配备了总马力为170Ps的电机，采用永磁同步技术制造。与传统电动车设计相比，它省去了集电环、电刷等部件，因此故障率相对较低，所以顶级的稳定性和可靠性还是很不错的。

续航方面，根据电池容量的不同，2023款MG4 EV分别提供了415km和425km两种版本。其中名爵MG4 EV出海冠军版搭载了容量为49千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为415km。从续航里程来看完全能够满足日常通勤和周边城市出游，另外车辆也配备有快充接口，在快充模式下充满80%左右的电量只需0.47小时。并且还支持对外放电功能，从而解锁了更多用车场景。比如周末和家人、朋友一起去露营，来个户外烤肉和户外小火锅也是很惬意的。

综合来看这款名爵MG4 EV出海冠军版10.98万的价格比较亲民，同时还拥有运动时尚的外观设计、足够宽敞的乘坐空间以及能够满足家用动力和续航。除此之外后驱纯电架构也能带来更好的驾驶操控体验。如果你正在寻找一款性价比高、操控性好、续航表现也不错的新能源汽车，那么大鱼认为名爵MG4 EV还是值得一看的。

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