拉力竞速3官方版这是款玩起来非常精彩的赛车竞速游戏，沿袭前作的经典玩法，多款炫酷赛车选择，玩家可以尽情驾驶各种赛车，在不同的赛道中与对手激烈PK，享受畅快刺激的竞速过程。小伙伴们快来这里体验吧！！
拉力竞速3官方版介绍
拉力竞速3官方版是一款运行在手机上的赛车真实拉力赛模拟游戏，同时也是该系列的第三代作品，沿袭前作的经典玩法，多款炫酷赛车选择，丰富的拉力赛车赛场开启，加入这场赛车比赛，享受漂移快感。游戏选用大众的拉力赛题材，采用写实逼真的风格，拥有清新脱俗的画质，还原了一个非常别致的赛场，就像真实的穿越这些山林之间，感受大自然的风光
拉力竞速3官方版技巧
1、赛车调校：比赛开始前会显示车辆的调校菜单，我个人认为，别太信电脑的调教了，至少我是无视的。比如两种路况混合的威尔士站，电脑默认前后悬挂都比较软，明显不对，要分赛道逐一设置。
我现在不玩“荣耀之路”模式了，单攻拉力赛。研究了两天发现，不同的调校对不同的赛道不同的赛车影响非常大，如果你发现自己无论如何都比不过别人的最佳时间，那么请在调校上下些功夫。
大家只要在调教菜单上，在选项上摁F10，就能看到说明，一些重点我详细多说两句。
赛车悬挂：柏油路和硬石路面上要调节的硬一点。而在沙石路、雪地和路面起伏大的赛道需要将悬挂调软。混合赛道要根据赛道折中设置。
排档比：正确翻译为齿轮比。短，赛车的加速能力提升，长极限速度将提升。比如芬兰某条全程高速赛道，别客气，将排挡比调到最长。
赛车车身高度：高一点比较适合沙石路、雪地，可增加车辆稳定。西班牙之类的柏油路，调到最低也是没问题的。
赛车下压力：低是牺牲转向能力增加动力，高反之，增加转向力降低动力。
牵引力（忘了游戏里英文是什么了，个人觉得是正确翻译是分速器，先以汉化补丁为准吧）：是调节前后轮的动力，如果调到前部，将会获得更好的稳定性，但是容易转向不足。可配合手刹。后轮是更好的动力。但是容易转向过度。在高速赛道或者路况较好的赛道，如芬兰西班牙之类，后轮可高一些。蒙特卡洛、瑞典这样的，可以前部更多。
我赛车知识贫乏，如果上述说错了，一定提出来。别误导玩家。
调校方法我还没研究透，一辆车可能有比较好的调校方法，但没有绝对的，请大家自行尝试。调校远比你想象的重要，一条3分钟的赛道，正确的调校可以让你轻松得快上3秒，相信我。
调校不是一两句话能说清楚的，键盘一个调法，手柄一个调法，方向盘一个调法，而手柄，有的人用方向键转向有的人用摇杆转向，不同的赛车更是有不一样，我还在研究，如果有错误，欢迎大家提出来。
2、不用太过迷信漂移这个技巧，大多数情况下，老老实实得刹车，降档，加速，挂档要比漂移更快．（高手请无视这条）
拉力竞速3官方版优势
1、玩家可以自由定义车辆的外观和性能，在不断的改造中使其获得更强的竞速实力，更好的提升游戏的可玩性。
2、在充满障碍的各种赛道上，不断的进行加速，刹车，转弯等操作，能够充分秀出玩家的驾驶技能。
3、音效设计十分完美，充分的展现出了赛车竞速过程中的激烈氛围，使游戏体验感更好。
拉力竞速3官方版亮点
1、玩法：对于手机端的赛车竞速游戏，左侧控制方向，右侧控制油门、刹车都是大家见得比较多的了，但游戏还支持其他几种控制，可在设置中自由调节。
2、改装：作为游戏的一大亮点，改装的功能异常强大，其中不但包含了定制、车漆、车轮、调整、发动机、操控和传动系统，可谓是每个环节都与赛车息息相关，通过相关的配件安装能够大大的加强赛车的能力。
3、统计：同时游戏中针对于玩家的赛事还有详尽的统计功能，解锁成就，完成赛事能够让你备受瞩目。
拉力竞速3官方版说明
1、超赞的画质，场景很逼真，用真实的物理引擎制作。
2、解锁新的地图，挑战各种路况，展现你真正的车技。
3、对车辆进行改装，自定义它的性能和操作，很方便。
4、不同的赛事任务，秀出你的骚操作，绝对大快人心。
小编简评
精彩刺激的拉力极速游戏，大家赶快来体验吧！
