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近年来，在国家新能源发展战略和“双碳”目标的推动下，我国新能源汽车产业高速发展。锂是支撑保障新能源汽车产业可持续发展的关键材料。同时，锂矿石提锂将产生大量的锂冶炼渣。
全国人大代表、江西赣锋锂业集团股份有限公司董事长李良彬介绍，锂冶炼渣的主要成分为氧化硅、氧化铝和氧化钙的混合物，它的颗粒非常细，小于80μm的占70%左右。外排堆存的锂渣对堆场附近将产生粉尘污染，因此锂冶炼渣必须有效处理，否则将对环境产生一定的影响。
经过调研，李良彬发现当前锂冶炼渣的处理存在锂冶炼渣堆存成本高，难以大宗化、高值化利用等问题。随着新能源汽车产业的快速发展，锂盐的需求量不断增加，锂冶炼渣的产生量持续扩大，现有锂渣处理方式无法完全消纳，许多企业被迫租用或建设室内库房堆存锂冶炼渣。
为此，李良彬建议：重视锂冶炼渣回收处理问题，鼓励支持锂冶炼渣资源化利用，整合各方力量，共同攻克锂冶炼渣回收处理难题。
一是尽快出台相关政策，鼓励与支持锂冶炼渣大宗化利用。鼓励建材、水泥、陶瓷、道路建设、矿山修复、农业硅肥等领域使用锂冶炼渣；组织相关部门、企业联合制（修）订锂冶炼渣在相关领域的应用标准，如修订《通用硅酸盐水泥》国家标准（GB175-2023)，允许使用锂冶炼渣做水泥掺合料；制订锂冶炼渣在水泥掺合料、矿山修复、道路建设、农业硅肥、玻璃纤维等领域应用的标准，打通锂冶炼渣资源化利用的最后一公里。
二是整合创新资源，突破锂冶炼渣回收处理难题。通过多种方式鼓励企业联合高校、院所，开展锂冶炼渣高值化、大宗化利用、源头减量等技术攻关，促进锂电产业可持续高质量发展。