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为什么感觉不到高配车带来的便利性?看网友的评论引起万千共鸣
- 作者： 为了玩车走火入魔
- 2024-07-08 16:26
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在这个追求高品质生活的时代，高配车往往被视为身份与便利的象征。然而，为何有些人却感觉不到高配车所带来的那份独特便利性呢？是因为他们对车辆功能的认知不足，未能充分挖掘高配车的潜能？还是这些所谓的“高配”功能并未真正贴合他们的实际需求，反而成了累赘？又或者是，在日益拥堵的城市交通中，高配车的某些优势被无形中削弱，让人难以察觉其带来的便捷？让我们一同深入探讨，揭开这一谜团。
下面是众多网友们的分享，我们一起来看一看吧！
对于每日通勤2小时的我来说，配个司机比什么车都强。所以我选择坐公交。
大部分人的心理应该是：“我的车最好开，别人的车都垃圾”。
我一直觉得豪华品牌和普通品牌的差别就在这样的小细节上，还包括各个按键旋钮的质感甚至转向灯声音的质感，三个后视镜防眩目，定速巡航设定的时速能否精确显示出来，倒车的时候后视镜是否自动往下翻转一点点，每个细节都花不了多少成本，但是我开过的车里面确实只有豪华品牌能把多数细节做到优秀。
真金白银买的顶配，真是不会白花钱的。使用感受和丐版随时是两辆车的区别。
座椅通风，夏天极品！！
变道不打转向灯本来就是陋习，而且你可以关车道偏移报警/修正；自适应巡航+车道保持用来吃饭？就如同苹果手机，防水溅不防手贱。这功能也是防误用不防滥用。
嗯,我看了.一本厚厚的说明书.各种型号的车的说明夹杂在一起.一汽丰田屎里淘金,然后就扔了.本来功能就不多,精简一下说明书是个多大的事?
停车辅助真是女生开车停车的利器，直接扫描到车位，侧方位一把入库。
这些功能不是大部分车都有吗？我还以为是什么稀奇的功能。
Ct5的座椅通风按摩没用。。。一年多了，几乎没用过。其他配置实用性都还可以。
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标签: 轩逸
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