2024年过去一半了，国内整体发布新车要比去年少了接近一半，这里我们不纠结它的原因，重点还是要看下半年能否有一些重磅车型压轴，要知道摩托车市场过了10月就开始销量下滑，因此也主要看接下来的四个月的表现。
好了废话不多说，今天来盘点下奔达上半年的新车型，以及下半年的待上市重磅车型推测。
奔达主要还是猛攻巡航车型，上市的新车总共有三台，各有特色。
其一，奔达灰石250，整体外观继承自灰石300，但要比他更为精致，灰石250的优点便是V缸发动机结构紧凑、肌肉扎实、外观复古，另外还要加上一句漆水质感超棒，金属质感车漆对于增加这台车的美感是如虎添翼。缺点就是排气烫腿，转弯半径大，油表极其不准。
其二，拿破仑250，同为入门巡航车型的拿破仑250，把Bobber风格发挥的淋漓尽致，继承自拿破仑450的外观，只不过要比450小一号，更适合女骑或者小个子的摩友，因为它整体框架小，座高也只有748mm，如果超过180cm的大个骑这个车就有些不太合适了。缺点是油箱太小了，才9.5L，座垫材质太硬了，然后就是转向不够灵活。
其三，LFC700燎Pro版，进阶巡航车型，如果上面的车型都适合新手、女骑、瘦削的摩友骑的话，这台车就明显偏向于big size的人群，放上几个标签：猛男、魁梧、肌肉。新款对比老款有很多细节改动，就比如电光翼、空气悬挂、排气改动等等。很多人没新车，所以缺点不好说，但可以肯定的是发动机烤腿、等车时间会很长。
然后聊聊，奔达下半年可能会给我们带来的新车型：
其一，奔达LFR700，首台仿赛车型，这台车是去年摩展的事了，经过一年的酝酿，如今也快到了上市的时候了，是奔达的首台四缸跑车，700的排量动力绝对强悍。但缺点是奔达造惯了巡航，首台四缸大排仿赛就有些担心......
其二，奔达金吉拉550，首台自动挡550排量巡航车，今年自动挡如同雨后春笋，同台竞技，最快的是闪300都上市了，奔达估计也在紧锣密鼓当中，预计今年会上，因为这台车是和踏板同原理的CVT变速，要比其他家的AMT更容易一些。
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