舒适之战，揽胜运动版VS宝马X7谁将胜出？
- 作者： 车轮说得来
- 2024-06-29 12:47
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在追求豪华与舒适的道路上，揽胜运动版和宝马X7都做出了不懈的努力。揽胜运动版以其奢华的内饰和宽敞的空间，为乘客提供了极致的舒适体验；而宝马X7则通过先进的科技配置和人性化的设计，让驾驶者与乘客都能享受到出行的愉悦。
豪华霸气的视觉享受
作为豪华SUV代表，揽胜运动版豪华可以算上与生俱来。首先，我们从尺寸能看出来，车长4946mm，车宽2047mm，整体视觉效果就非常霸气，轴距达到标定值，接近同级领先的轴距，通过车身侧面看，也可以看出线条舒展，有豪华车型气质，在前脸设计方面，熏黑中网配合镀铬饰条，一眼就能看出这是揽胜运动版特有的型。尾灯造型也非常的大气，使揽胜运动版整体感非常强烈，相比之下宝马X7的设计就显得有点中规中矩了。
工艺与材质的豪华体验
坐进车内，我们能看到简约设计使用平直线条，在材质应用方面，也能看出用心。首先做工和用料非常的用心，我们能看到中控台用大量软性材质包裹，在门把手也有金属材料，这些在触觉方面，就有豪华氛围。然后就是视野方面，前方视野非常的开阔，在水杯架周围使用钢琴烤漆材质，非常有光泽度，中控显示屏也是十分清晰的，所以这些综合来看，整个视觉感受也非常具有高级感。这方面宝马X7也是不差事的。两车的车机系统也都支持无线Carplay/Carlife，得益于全新电子架构运用，整车支持OTA功能，让车机常用常新，符合豪华SUV的调性。两车后排双区出风口，可以单独进行温度操作，以及后排多个充电孔。
家庭用车的空间与便利性
做为家庭用车型，有必要给大家体验实际空间。驾驶位置调整到舒适姿势，身高180的乘客后排头部空间大概有一拳距离，腿部有两拳左右这个距离。后排的配置上，有单独空调出风口，有多个电源接口，所以说，整个后排不仅能满足三人乘坐，然后我们也体验后备厢空间，满足日常装载丝毫没有问题。
3.0T+8AT强动力组合，驾驶体验出众
揽胜运动版搭载3.0T发动机，匹配48V轻混系统，最大马力400匹，最大扭矩550牛米，与之对应8挡手自一体变速箱，其实这个动力搭配亮出来后，多数消费者已经心动，毕竟通用这套3.0T+8AT组合，在市场上非常有号召力，48V轻混介入，让发动机启停更加平顺，初段加速能力提升。同时，强劲动力输出，配合沉稳且舒适性不错的底盘调校，不管在高速上巡航，还是在城市路况下，整个行驶品质有稳重感。我们反观同级竞品，其实有这样动力搭配，很难见到。所以说揽胜运动版在动力系统里，动力搭配非常有亮点。而宝马X7虽然也是3.0T发动机，匹配也是48V轻混系统，传动同样是8挡手自一体变速箱，但是它的最大马力是381匹，最大扭矩是520牛米，动力上相比揽胜运动版要逊色一筹。
揽胜运动版作为豪华中大型SUV，在外观内饰设计上都可以满足个性化偏好，这款车型同时也会提供定制化服务，包括音响，外观，轮圈，越野组件。此外，其驾驶辅助系统也会有效地帮助驾驶者更为轻松地驾驶车辆。揽胜运动版势必要对同级全尺寸SUV形成冲击，那么这款新车到底会有什么表现，让我们拭目以待吧！
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