40万出头的MUSTANG2.3T,就可以做出烧胎、漂移之类的赛车化动作,对于像我这样预算有限又怀揣跑车梦的年轻人来说,拥有MUSTANG绝对是一个大大的满足。动力虽说不上生猛,但加速时伴随着低沉的排气声浪,那一刻就会感觉到“我们不一样”,不过据说2020款的MUSTANG2.3T也会加上5.0L的排气管声浪套件,到时只会更满足。只要胎压正常,其实悬架并不生硬,反而韧性十足,路感传递适中,还能照顾到舒适性,当日常代步车也不会觉得开着累。2018款MUSTANG新加入的挠胎锁止功能和直线加速模式,只要舍得“鞋”钱,MUSTANG可以让我尽情撒欢。最后说两点
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