别克GL8

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GL8插混的实测动力和续航都这么硬么

作者：越野者阿木

2024-07-06 00:08
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随着别克GL8陆尊PHEV开启交付，最近陆陆续续的有车评大V开始进行实车测评。其中关注的较多的就是两个方面，动力和续航。

同级最强动力，没有之一

GL8插混从发动机和电机的配置上就已经实现了同级最强动力，综合扭矩达580Nm，综合功率达到292kW，无论是扭矩还是功率都超过很多国产MPV 2.0L的配置，表现在加速功能上，实测百公里加速7.8s，超车加速5.2s，是同级加速最快的插混MPV。

不仅于此，GL8插混配置的是全新一代插混系统，这套系统在探界者PLUS也同样搭载并有过实测，当时表现出了极强的馈电性能，而在GL8插混上表现更是强劲，得益于较好的电池控制和智能算法，馈电表现极强。

续航精准可称当世第一

续航也是较多车评人关注的点，经过多轮实测，GL8不仅是在满电下油耗极低，馈电油耗也保持一致，百公里约5.3 L左右。这个数值或许不大直观，但以前一阵子较火的秦L为例，官方号称油耗2.9 L，但易车网实测均速104km/h约5.9 L。数据虽然有一定出入，但GL8插混能以中大型混动MPV达到一辆中型混动轿车的油耗水平，可见上汽通用的这个混动技术的含量。其实较早的探界者PLUS的馈电油耗数据早就经过很多的实测，馈电油耗甚至低至4.5L不到，这下谁才是经济用车的王者不言而喻了吧。

当然不仅油耗，在综合续航上GL8插混也跑出了1370km以上的数据，可以说官方发布的总续航只是GL8插混的最低续航。纯电续航也跑出了138km以上，也超出了官方定的指标。看真实数据，还得看GL8插混！

舒适的乘坐体验

GL8陆尊PHEV标配了较多舒适性配置，如Nappa真皮座椅，智能辅助驾驶等。标配的车辆静音降噪，可以使车辆处于纯电驱动状态，保持整车的静谧性，大幅降低路/轮/驱动噪音，创造出如图书馆一般的安静环境。而一如既往的优秀调教，使得GL8插混没有常见的电动车的加减速点头、晕的现象，无论是商用还是家用，都保证了最强的舒适体验。

GL8陆尊PHEV的实测表现已经让不少人惊艳了吧！感兴趣的朋友们不妨去附近的门店试驾一番，评论或许会有水军，但真实的体验绝对会让你难忘。

标签: GL8 别克GL8 续航

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