楼主
最近想入手一部六座纯电车，网上看到了大运集团的远航汽车在做活动，H8是定位大型超豪华行政SUV座驾。之前合肥的远航汽车门店里面只有Y6的试驾车，今天终于上SUV试驾车了。这临牌挂还在上面，看来我是第一批来试驾体验客户
了一集控屏简摸索置了下就上路了（车机统与Y6一样都是阿里斑智行），觉除车型一样，开起来和远航的第款大型轿车Y6没么区别，因为它们全系都一样底盘置：双叉臂式独立悬挂、后多连杆试独立悬架，加上高性全铝合金底、博世的智线控动和华为的承余能转向系统。当然，这款H8是型车，足足有1760这么高，驾驶感觉视野肯定也比Y6了很，看上的蔚来ES6感觉就像一台车（如图）。
一始我标准式开，感觉力已足够，然后切换到运动模，那力输出顿时就如汹涌澎湃，敢信吗，这车有2.5重却做到公里加速3.8秒，堪比车了，这谁得了！对了，店里试驾车都是四高配版本，大家车的时候要注意区哈！起来很爽，但如预算有限的话，我觉得上后驱尊版就已经足够了，6.5秒的加也相于燃车2.0T上的置了，续航还长一。对我纯的需求来说，续航达成率往往比加速体验更重要！
远航这车还有一大点就它的音响效，几乎是100万内豪里面没对手，因为据说他们董长远总就特别注重影音娱乐效果，所以配就已给到19个扬声器，我试的这还是配的，27带独立功放，在大型车里的全声效简直，语言文字法形，闭上眼就声临其境了吧！本人不会吹哈，但的确我试驾过的几款能源里面最服的。
说到音响就不得不提到汽车隔音，这也远航做的很错值得我关注的原因，Y6和H8都是同级别里面隔音做的好的，这个呢有数据支撑，风早像是63.5，看来大运十多年的造经验还是很得肯的，噪还有一，跟附近路况也有关，合肥的繁华大道真的烂。
屏幕的是大了17英，甚至还引来了不少吐槽，不过觉得肯定比小要，至少看地图看全影像很舒服的。仪表盘话能到ACC和自动驻都有，红绿的时候很轻。辅驾驶今天体验的不，可因为刚上，还要后面OTA级，据说是终身免升级，大运毕竟集团公司，应该不会路不帐的哈！希望下次来可以再尝试下智驾，虽然我本人也不很需要这个，觉得车还自己比较放心，盯着电脑开还挺累哈哈哈。
感觉说了很优点哈，缺呢当然也有，没有完美的人怎么会有完的车：就是后面没有大彩，第排也是特别宽敞，标配只有前有座椅加热风和按摩。还有一缺点就是太长了，接近五米三，车技术不好就要甚至考虑了！品牌力不是强，上几乎没有么流，车的“运汽”可还有人认识，但是标真很陌生，像国进车。
