楼主
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【开篇】
惦记换车有些日子了，这不北京车展结束，又有一大批新车亮了相，作为两个孩子的爸爸，中大型的SUV肯定是我的首选，这样既兼顾了全家出门的方便，也可以满足我日常使用的需要。
说巧巧我朋友了一辆星纪元ET纯电Ultra版本，主打用舒的极致体验，我也直有关注这辆车，以借一天来深体验下这车。对于我这个80后的人来说，当初人生的第一辆就是瑞的车，如果第辆新源也奇瑞，似乎会是一特别传承，也许纪元ET可陪伴开启人生的纪元。PS，感觉自己的文采不错，算给奇瑞打了广告：），备找家要广告费，嘿嘿。好了，回归题。
【观感】
从整体型来，星纪元ET给我第一印象就：霸有型，简约而不简。正如“大 极”的计理念，车的造型看起来简洁方，贯穿式日行和分体式的灯组计显得未来十足。3米轴距约5米的长带来更高轴长比，以及优雅腰线计，还有D柱的溜设计，显得颜相在线。车尾贯穿式流水灯也非常有辨识度。整车设计非常轻奢级，同于面上能源，让人一眼就能认出这是纪元ET。 特别ISD风雨交互灯，可以供多种场景的互，例如迎宾、天气，同时灯组支持自定义编程，可以展示更多场景图案。
【内体验】
进驾驶室，第感觉就是空非常宽大，设计还是简约中透高端华。显是针对我这种“庭用”做精心设计。
星纪元ET的内用料都很足，接触到的地方都是皮包裹。座椅是Nuprima绒感真材料，因为穿的短裤所以体可直接接触到，非常亲肤而且坐特别舒适，哪怕自驾长跋涉，家里每一位成员也都可以享受到放松舒的乘环境。特别副驾浮感零压座椅，带有托可一键平，让家里地位最的人即使在移动的中也可以拥有最高待遇。
这最大亮点就是把央扶箱做成了可前后移动—“动吧台”，它可以让家庭出行更加的便利和放。比如驾驶这么大车肯会经常遇到停车位空间狭的情况，我只需要证副驾驶有足够的车空即可，然后作为司机只需要移动央扶箱就可以轻从副驾下车。还有带着妻子和孩子出行，前后随时享个水果/饮料/零食也会变得方便很，再不会出现妈妈刚从副驾驶拿出一零食，两个脑袋同时挤在排扶箱上抢第一的场了（毕竟影响爸爸车而且很危险）。“星动吧台”这样的计在其他品车上没有，带来的体验感只有在星纪元ET上才体会到。
3米的长轴距带来乘坐空间是常充裕的，排调整到最适的姿，后排空也足够家里两个孩子随便“折腾”。除乘坐空间，物空也是常的丰富，大的后备箱可以放置一人的出去玩装备，即使两个娃的折叠单车🚲也没有任何压力。冬天出门雪或夏天出门钓鱼，也可以放到一侧椅放置滑板或者钓竿，空非常百变。而且钓到的鱼还可放在独立的备箱，这样不会得车里都是道。
【驾控体验】
对于20年驾龄的“爸司机”而言，稳，是第位的求，毕竟车上的都“领”。知道不是别的教，纪元ET给的感觉其实留了部分“燃油”的觉，就像我直喜欢的大量自，加线性平稳，并没有往用的电那么“蹿”，但需要加速时候随踩随有。这辆车还了智空气架和CDC磁减，能显感觉过弯和压减带的时候车的侧小，震也明显，加上椅支撑度好，操控很稳。
目，这车配了L2+级别的高领航辅助系，不仅可以现高上自主出入匝道，同时还支持主变道车、识别限、主避让功能，市区里也可现红灯自启动、变道、掉头、礼让辆、自动转弯等，整体的识别率及反应速度人体验看还很不错的。
星纪元ETCLTC续航是655km，搭了800V压系，只要15钟就从30%充到80%，即使带家人去远点的地方自驾，在服务区休息的时间就可以完成补电，完全会有续航焦虑。
【总结】
深度体验了一整天，纪元ET给最深印象就是真的做到了移的家。百变空间、舒适驾控，完美顾到里每个人乘坐受，强的续航可让这家去任何想去的地方。而且最重要的是这辆车安全性非常，车高强钢、铝使用达88%，从实力上守护家人安全。我可感受到这辆是充爱的，这份爱在出时可传达给家里每一个人，真做到为爱出行。
#星纪元 ET#
