东风风神L7采用了i-Talk智能座舱，14.6英寸多媒体触控屏标配高通骁龙8155车机芯片，高算力保障畅快体验。同时，系统支持100%语音控制，全场景可见即可说，10秒可完成8个指令。此外，智慧情景模式实现了生活场景覆盖，俏皮的“小虎牙”智慧迎宾灯可以通过灯语交互，很有仪式感。
二、产品竞争力分析
上述厂家指导价仅代表2024年6月14日的价格，如有变动请以官网为准
此次我们挑选了与2024款东风风神L7（下文简称风神L7）价格相近且均采用插电式混动系统的2024款上汽荣威D5X DMH（下文简称荣威D5X DMH）与2024款奇瑞探索06 C-DM（下文简称探索06 C-DM）进行对比。从售价区间来看，荣威D5X DMH的入门车型售价最低，没有超过12万元，而顶配车型则是风神L7最贵。车型数量上，风神L7提供了5款，而荣威D5X DMH和探索06 C-DM分别为4款和2款，可见风神L7的选择更为丰富。
设计方面，风神L7和荣威D5X DMH采用了封闭式格栅设计，很有新能源车特征，而探索06 C-DM则有着硕大的直瀑式前格栅，加之类似“方盒子”的造型，看上去更像传统燃油车。动力系统方面，三款车型不约而同的均采用了1.5T发动机+电动机组成的插电式混动系统，不过在WLTC综合油耗表现上，风神L7一骑绝尘，以0.56L/100km的优秀成绩领先于另外两款车型。
具体到车辆配置层面，从配置表对比中不难看出，风神L7和探索06 C-DM表现更好，前者还独占了防侧翻系统、车机系统应用商店以及车内香氛装置，安全性和用车体验无疑更出色。
三、产品质量&服务趋势分析
作为全新车型，东风风神L7是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从东风风神混动车型过去一年的故障问题入手，通过故障问题比对，初步预测未来新车质量问题的发展趋势。
通过筛选东风风神混动车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题主要集中在“影音系统故障”。进一步分析得知，虽然东风风神L7同样采用了WindLink OS系统，但车机芯片采用了规格较高的高通骁龙8155，因此可暂且认为新车不存在上述问题。但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。