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      全新212开启量产,大幅加大轴距2860mm,高功2.0T配AT变速箱

      全新212开启量产,大幅加大轴距2860mm,高功2.0T配at变速箱

      大多数国产车型其实没什么历史可追溯,即便是一些成熟的经典车型也无非就是十几年的历史而已,不过有一款车型很例外,经典的212车型制造历史可是达到了60多年。然而几十年的进化并没有让这款车成为精品,反而几十年来不思进取,如今212这款车的存在感很差。现阶段北京汽车制造厂转手到了山东魏桥旗下,有了较为充足的资金和改革的动力,全新212总算出现了大变化。


      最近全新212已经在青岛工厂实现了首批量产,开下生产线的车型看点确实不少。首先要明白全新212升级非常大,成本是大幅度提升的,比如尺寸加大,动力性能提升,而且还有自动变速箱,所以价格如果相比原来的狙击手版本肯定是更贵的,但是还要注意哈弗H5以及北京BJ40这样的车型价格都挺亲民,担心212的定价恐怕也不应该超过15万。


      原来经典的212车型尺寸定位只是入门小型SUV身材,但现在全新版本大幅度拉长,现在车身总长度已经超过4.7米,而且和运良合作开发的套件版本车型宽度达到1945mm,更强的是轴距做到了2860mm,现在的轴距表现已经比长城坦克300还要长一些,甚至超过坦克500,所以空间表现已经是一大卖点了。


      外观造型的处理很有想法,本来212这款车几十年来就保留了一套经典的元素,这些东西确实不应该舍弃,车头前脸有圆形复古大灯,从原来的卤素灯光变成现在的LED灯光,经典的三道横纹进气中网也得以保留,引擎盖上还有四道纵线。车身侧面有棱有角方方正正,乍一看甚至有点类似奔驰G级


      原来的帆布软顶已经彻底抛弃,如今整个一体化的硬顶配置密封性好多了,而尾部采用了大尺寸侧开尾门,还匹配了全尺寸越野轮胎小书包。


      车内差点让人不敢相认,以前杂乱无章的各种线束消失不见,而且原来那种硬塑料的廉价感一扫而光,如今大面积覆盖了软包面料,台面上还提供了大尺寸数字液晶仪表盘以及车机大屏幕。细节上还能看到方向盘正中间变成了212数字品牌车标,而且量产版本确定采用了电子档杆配置,意味着at变速箱是实锤了。


      动力系统确定搭载一台哈尔滨东安出品的高功率2.0T发动机,原厂状态下输出功率就达到252马力,这对比长城坦克300也是要更强一些的,而且有前后硬桥底盘配置,分时四驱系统也没有缺席,对越野老炮而言,全新212挺有吸引力。


      问题来了,你觉得全新212定价多少合理?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。

      标签: 变速箱212

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