上半年累计销量超过110万台，中国汽车迎来“奇瑞时代”！
- 作者： 车市红点
- 2024-07-12 10:08
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如果说比亚迪的崛起，让中国汽车实现了换道超车和弯道超车，那么奇瑞集团的增长，则让中国品牌汽车实现了“直道超车”。
近日，奇瑞集团发布了6月及上半年的销量快报。据官方数据，奇瑞集团6月实现销量超20万辆，同比增长38%。1-6月份，奇瑞集团累计销量110万辆，同比增长48.4%，首次取得了半年度销量突破100万辆的成绩。
值得一提的是，奇瑞集团2024年上半年销量有三个数据及三大现象值得一说。一是奇瑞集团国内销售同比增长72.2%，二是海外出口同比增长29.4%，三是新能源销量同比增长181.5%。
总结起来，奇瑞集团创造的“三个现象”就是从油到电、到海外，各维度销量都很强、很能打、发展态势均衡，新能源、燃油车双增长，国际、国内双增长，这一现象也是“全行业唯一”！
按照规划，奇瑞集团今年将挑战“销量增长率超行业10-20个百分点”的目标，我们粗略预计在216万辆至231.4万辆之间。
自今年2月以来，奇瑞集团销量已连续4个月创下销量新高，6月更是已经重回20万+俱乐部！
按照这一销量势头，我们不妨猜测，奇瑞集团不仅有望提前完成年销量目标，创下年度销量新高几乎已经板上钉钉！
半年销量突破110万辆的“含金量”
上半年，奇瑞、捷途、星途、iCAR四大品牌全线增长，奇瑞集团半年销量突破110万辆，这份成绩单的“含金量”如何？
细究这一问题之根本，就离不开对市场竞争大环境的讨论。
今年上半年，国内车市竞争形势异常严峻，价格战不仅从年初持续贯穿至今，在车市内卷化的推动下，越发多元化的市场需求，也对企业的技术、产品、服务、品质以及价格等多方面，提出了新的挑战，车市竞争激烈性全面加剧！
在这一挑战之下，随着新能源消费活力及市场渗透率的持续增长，燃油车和新能源车市场“此消彼长”的势头也越发明显，因此想要在稳定燃油车基盘、同时发力新能源的前提下，实现逆势大增，显然并不是容易的事。
况且，从新能源的竞争视角来看，奇瑞集团在新能源板块的“不客气”从今年才开始全面发力，在市场头部格局基本已经稳定的背景下，奇瑞集团想要实现突破，并从头部手中抢走销量，挑战难度同样不小！
而从具体的细分市场销量表现来看，奇瑞集团不仅做到了燃油车实现正增长，在保持稳增长的基础上，奇瑞集团还真正意义兑现了去年尹同跃董事长曾说的“在新能源领域不客气”的承诺！
在110万辆累计销量以及远超行业增速的背后，今年上半年奇瑞集团燃油车销量近92万辆，同比增长35.8%。结合目前大车企披露的销量数据，奇瑞集团取得今年上半年燃油车市场销量冠军宝座，基本已经没有悬念！
总结起来，在燃油车市场上，奇瑞集团不仅真正意义上打破了曾经燃油车“合资为王”的格局，从更深层次的意义来看，这也意味着奇瑞在发动机、变速箱等核心技术上，实现了对合资品牌的“直道超车”！
此外，得益于在燃油车技术领域的持续深挖，继去年SUV销量位居国内市场第一之后，今年上半年，奇瑞集团再次取得了SUV车型国内市占率第一的成绩。
而新能源以及海外市场的强势增长，也为奇瑞集团接下来的市场表现注入了新的期待。上半年，奇瑞集团不仅凭借18万辆的成绩跻身市场TOP 10，新能源板块的同步增速更是高达181.5%，远超市场平均水准。
出口方面，在全球化的浪潮下，奇瑞集团做到了国内、海外市场“两手硬”，上半年凭借累计出口汽车53.2万辆，同比增长29.4%的成绩，继续稳居中国汽车出口第一。据乘联会数据，1-6月份我国乘用车累计出口224.7万辆，而奇瑞的贡献率就将近24%。
就目前的格局及奇瑞在海外市场的口碑及规模，奇瑞集团作为中国品牌出口冠军的地位，仍然难以被轻易撼动。
在不确定性中，找到更多增长确定性
燃油车和新能源车双双增长，国内及海外全面开花，如果总结奇瑞集团上半年全面开花的背后，显然，上半年的强势增长绝不仅是中国品牌集体崛起带来的增长机遇，更多的或许应该归功于技术奇瑞、用户奇瑞、国际奇瑞多年来的厚积薄发。
在技术层面，考虑到全球不同市场对能源形式的差异化需求，发动机自研起家的奇瑞并没有顾此失彼，既没有盲目执着于纯燃油，也没有激进跟风纯电，而是在坚守油电协同，均衡发展的基础上，围绕燃油和新能源技术不断精进和突破。
在全球化的体系布局下，现如今的奇瑞集团已围绕燃油、纯电，插混、增程等多个领域，研发了多项核心技术。
在混动技术上打造了由奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT和混动专用电池及电池管理系统“新三大件”组成的鲲鹏超能混动C-DM。
今年以来，奇瑞集团推出的新产品中，新能源产品占比超过80%，其中就包括风云A8、iCAR03、捷途山海T2、风云T9、星纪元ET、星途瑶光C-DM、探索06 C-DM等重磅车型。
在燃油车领域方面，上半年奇瑞集团也针对燃油车型加速了迭代焕新，推出了瑞虎9超舒适版、艾瑞泽8新版行、全新一代瑞虎7，捷途X90 PRO等车型。
正是得益于强大的技术储备支撑，奇瑞集团才能在短短半年内推出将近十余款新能源产品，并依托于这一系列产品阵容，兑现“不客气”承诺。也正是对燃油车的不断精进，奇瑞才能在燃油车市场上保持正增长，并在海外市场实现多点开花！
当然，除了技术为本的底层逻辑，奇瑞还在发展过程中不断寻找更多的竞争优势。
例如在营销创新方面，奇瑞在全面拥抱新媒体；在渠道上，为了更好地提升服务效率，奇瑞也在快速建设新网点；在用户运营上，奇瑞也在不断通过世界级的制造品质、整车+二手车终身质保权益，以及全员直面用户的服务理念等，与用户同频共振。
在我们看来，市场竞争愈发激烈、不确定性风险犹存，以上的成绩必然也将为奇瑞的长期发展，提供更多的确定性和持续前行的底气。
红点观察：
作为近年来国内乘用车市场的黑马车企，奇瑞集团当之无愧！通过实现新能源翻倍式增长，中国汽车出口第一，SUV市占率行业领先，燃油、新能源双增长，国内外市场两手硬等一系列成绩，奇瑞集团为接下来的市场竞争奠定了新的起点，也证明了在中国及海外市场，奇瑞正在开创它的新时代！
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