汽车空调(汽车空调)有两种模式：不吸入外界空气的“内部空气循环”和吸入外部空气并进行调节的“外部进气口”。两者都有优点和缺点，有必要明智地使用它们。 下面介绍一下各自的特点。
内部空气循环是车内空气在没有车外空气的情况下循环的一种模式。
在汽车空调的控制面板上，有一个看起来像车内“漩涡”的图标，这就是内部空气循环模式的开关。
例如，由于它不吸入外部空气，即使车外有令人担忧的气味，这种气味也不会进入车内，即使在交通拥堵的情况下，也无需担心周围汽车的废气。
此外，由于不吸入外部空气，加热和冷却效率也有所提高。
另一方面，外部进气口是一种吸入外部空气的模式，通过吸入外部空气，您可以始终保持小型车内的空气新鲜。
外部进气模式开关有一个看起来像微风的图标，可以与内部空气循环区分开来。
然而，在引入外界空气时，通过吸入外界空气，其制热效率不如内部空气循环，异味更容易受到外界空气状态的影响。
另一方面，如果内部空气循环继续，车内二氧化碳的浓度会因人的呼吸而逐渐增加，这可能会导致驾驶员感到昏昏欲睡，注意力不集中，因为车外的空气没有被吸入。
在某个实验中，只开内部空气循环行驶一小时的汽车内的CO2浓度最高为6,779 ppm，而有研究报告称，当 CO2 浓度超过 3000 ppm 时，抱怨疲劳增加、注意力下降、嗜睡和头痛的人数增加，您可以看到 CO2 浓度对人类(驾驶员)有很大影响。
但是，如上所述，引入外部空气也有缺点，可以说，要保持车内舒适，需要良好的开关。
例如，在炎热的夏季，上车后立即吸入外部空气，打开车窗行驶以释放车内的热空气，然后切换到内部空气循环，有效地将温度降低到舒适的温度。
而且如果你在长隧道里行驶，建议切换到内部空气循环，以防止废气流入。
如果我的窗户在雨季起雾，我该怎么办?
雨季即将到来，甚至在那之后，从夏季到秋季，由于台风等因素的影响，遇到暴雨的景象也会越来越多。
特别是在外面温度高的雨天，湿度也会上升，车内的挡风玻璃往往会起雾。
在雨中驾驶时，您需要比平时更清晰的能见度。
在这种情况下，建议使用内部空气循环，这样可以增加空调的除湿效果。
另一方面，如果在温度较低时变得多云，则使用“除霜器”来消除雾气会更容易，该“除霜器”可以密集地去除挡风玻璃内部的雾气，并切换到外部进气口以吸入外部干燥空气。
根据湿度和温度的变化，在内部空气循环和外部进气口之间切换非常重要。
友情提示：
如果你担心花粉等过敏，很多人可能会觉得“如果你用汽车空调吸入外面的空气，你会担心来自外面的花粉和灰尘。
不过，近年来空调过滤器的性能有所提高，因此可以在一定程度上去除外界空气中的花粉。
正如我们到目前为止所介绍的，使用汽车空调的明智方法是在有需要担心的事情时切换到内部空气循环，同时基本上引入外部空气。
使用内部空气循环后，别忘了再次返回外部进气口，明智地使用汽车空调的功能。