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“懂大众的都买了斯柯达”。 过去的十几年间，斯柯达4s店总会用这样的宣传语卖车，斯柯达车主们也会用这句话标榜自己懂车也懂性价比，渐渐的，大家也把“大众平替”当成购买斯柯达最实际的理由之一。 但是各位仔想想，你已多久没在路上看到辆新斯柯达了？ 先给熟悉朋友介绍一斯柯达。 斯柯达诞生在克，全球历史最悠久的车品之一，创立1895年，最开始造自车，后来造军火，行造之后，搞了售价远超劳斯莱斯世界贵汽。 到上世纪八十年代，斯柯达又成了们进最多品牌之一，其中就括第代明锐Octavia，只是当时还叫作欧雅，甚至想过跟家庄家企业合作国内生产汽，但计划不如变化。 1991年，汽与众合、斯柯达被众收购，两件事几乎同时生，随后捷达的下，让斯柯达国内生产计划不得不停止。 斯柯达再次式准进入国，已经是2005年4月了，斯柯达与上海众正签署合作协议，准进入国内，作为大众在国的第个乘车品。 至于为么斯柯达落户上海众，虽然上是大众在中国的第个合作伙伴，但在后续的多年，大众导入国内的产品都是一大众优先，谓“原朗”这种供车，也是逼不得已的产，所拿到斯柯达，在外人看来，算是众对上汽的补偿。 在敲引进型、招募经销商一列操作后，2006年9月，斯柯达品正式中国布，正式名为斯柯达。 在型上，斯柯达当时欧洲热销的个轿产品都准进入国内，就是后来的昊锐、锐、晶锐，个系列从大到小，别对应大众帕萨、速、polo。 2006年11月的北京车展，斯柯达第一国产型Octavia相，并正式名为锐。 在随后半年的时内，上海大众先是给斯柯达包了后，又给斯柯达建单独4s店，2007年1月，又把上海大众第350万辆整车名头给了明锐。 到6月式上，人们发现锐这确实有点东，当时大众力宣传的什么激光焊接、TSI动机七八糟的全有，尺跟速差不，1.8T动机一样，但1.6L、2.0L自发动机的版价格却低了几万块钱，又跟宝来差不，掀式后箱开还巨！ 以虽然外形常东欧，但的人还是不少，甚至从始至终明锐都是斯柯达销量支柱。 但正如我刚才所说，明锐销量要起来，就遭到了头一棒。
