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发表于2024-07-12 13:11:39查看 759回复2浏览 759
雷克萨斯 RX 系列车型有不同的配置，部分车型配备了四驱系统。该四驱系统的中央差速器结构为电控多片离合器，有助于日常道路驾驶。当四个车轮都有动力和附着力时，车辆在转弯或恶劣路况下可以有更强的稳定性和通性。但是，由于四车轮没有电子辅助，当遇到交叉轴或恶的越事件时，它们可能法帮车辆摆脱困境。
在日常驾驶时，驾驶员不需要任何操作，电脑会自动分配前后轮的扭矩。遇到复杂路况时，可通过中央扶手箱前方的“LOCK”开关将前后扭矩固定在55:45。如在爬坡测试中，只要四个车轮都有附着力，RX350就能轻松通。即使路面附着力整体降，只要一个轮不独打，前后扭矩都可以过中控上的 LOCK 关来固定，同时动力可以帮助摆脱困境。
然而，在跨轴项目测试中，由于 RX350四轮没有电子助力，遇到十字轴项目时，所有的动力都会被对角的两个空轮消耗掉，类似项目无法完成。
总的来说，雷克萨斯 RX 的四驱系统可以提高车辆的行驶稳定性和通过性，但并不具备越野能力。如果你经常驾车行驶在湿滑、雪地或山路等复杂路况下，那么雷克萨斯 RX 的四驱系统会为你带来更高的安全保障。
